Quote:
Originariamente inviata da Sgualfone
[SIZE="5"]Ecco così mi piace... insomma 100.000km con questo tipo di "problemi" è quello che mi aspetto da questo tipo di moto
|
.
Si, intendo dire che ci sono cose che vanno messe in conto (per esempio, i sensori pressione gomme, è normale che durino non più di 5 anni, poi finisce la batteria), ed altre che invece sono veramente impreviste.
La mia RT precedente, (ci ho fatto 107.000 Km) mi ha lasciato a piedi una sola volta, quando si è rotto il regolatore della pompa benzina (poi BMW lo ha reingegnerizzato e reso impermeabile). Ma parte questo e la rottura di uno dei braccetti del parabrezza, non ho avuto altri problemi.
Però non aveva neppure l'ESA, all'epoca ho preferito avere meno accessori possibile, meno comodità ma anche meno guasti.
Quella attuale invece, radio e navigatore a parte, è full optional il che vuol dire ad esempio, che anche la parte comandi è più complessa.
In quest'ottica, devo dire che sono positivamente sorpreso.