la mia perplessità nasce dal fatto che in passato, a fine anni '90, possedevo una Triumph Sprint RS (stesso nome della BMW!) 955i: una vera e propria anticipatrice dell'attuale RS, perchè si trattava analogamente di una sport tourer semicarenata (derivata però non da una naked, ma da una carenata integrale chiamata ST). Gran moto, gran motore. Ma quando montavo il bauletto (non originale, ma after-market della GIVI) innescava dei pericolosi ondeggiamenti se superavo i 130Km/h.
Altri tempi, altre sospensioni, niente elettronica, ma la filosofia e tipologia della moto erano le stesse.
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R1250RS SPORT
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Modalità ibrida
