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Vecchio 26-07-2020, 19:43   #1
comp61
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Anch'io sinceramente non capisco cosa imputi a Yamaha.
ok sono rossista, ma credo che se si é permesso questa uscita qualcosa sotto c`é... A che livello chiaramente non lo so... Però effettivamente questo problema se lo trascina da parecchio e credo yama abbia anche il potenziale per risolverglielo.
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Vecchio 26-07-2020, 20:04   #2
Paolo Grandi
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ok sono rossista, ma credo che se si é permesso questa uscita qualcosa sotto c'è...
VR avrà sicuramente le sue ragioni, ma con queste gomme, mi pare evidente che il modo di guidare corretto sia quello di FQ/MV e anche di Morbidelli.
In ottica gara. E anche oggi si è visto.
Sicuramente quando le moto sono state deliberate Yamaha ne ha tenuto debitamente conto, per costruire una moto idonea.
Però Yamaha storicamente è sempre stata una moto dalle 1000 possibili regolazioni, al contrario delle altre. E per questo più sensibile e difficile da sistemare.
Ora non so se sia ancora così. Sta di fatto che, in una settimana, hanno stravolto l'assetto e i risultati sono arrivati. Quindi, ripeto, non capisco, senza polemica, cosa imputi alla casa costruttrice.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 26-07-2020, 21:38   #3
bigzana
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Sta di fatto che, in una settimana, hanno stravolto l'assetto e i risultati sono arrivati. Quindi, ripeto, non capisco, senza polemica, cosa imputi alla casa costruttrice.
il fatto che gli ingegneri non glielo volevano far stravolgere, perchè secondo loro per "rovinare" meno la gomma posteriore non era la strada giusta.
Lo ha specificato anche Jarvis, dicendo che son tornati ad assetti che avevano con altre gomme, nonostante fossero comunque diverse.

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Vecchio 26-07-2020, 22:32   #4
Paolo Grandi
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...Lo ha specificato anche Jarvis...
Ok, letto le dichiarazioni di Jarvis. Ora è più chiaro. Questione di messa a punto imboccando una strada che gli ing. Yamaha non condividevano.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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