visto che alcuni lavori "semplici" li fai già da te, avendo un manuale potresti spingerti a fare anche altro di più impegnativo. Serve anche un minimo di attrezzatura e qualche chiave speciale e strumenti che nel tempo di volta in volta potrai acquistare quando c'è necessità. Il manuale officina BMW è più un "riassunto" di un manuale, va bene per chi già conosce la moto e conosce come i vari sistemi funzionano e dove sono ubicati i componenti e sensori. Il Clymer è più descrittivo, ha le fotografie (in bianco e nero), ti accompagna meglio nelle varie fasi smontaggio ispezione controllo rimontaggio. Alcune pecche le ha, è dedicato a più modelli (devi andare a cercarti la parte che ti interessa) non sempre i valori di serraggio vengono forniti direttamente ma bisogna andare a vedere le varie tabelle riassuntive, ma per chi è meno esperto è più facile del manuale BMW. I vari tutorial che trovi su YT, avendo il manuale li puoi giudicare meglio per qualità e competenza.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Modalità ibrida
