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Originariamente inviata da GTO
Posso chiederti perché preferisci la versione enduro?
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Ho avuto 3 Multistrada.
La 1200 S del 2015, 1260 S del 2018, e l'attuale 1260 Enduro.
Ciclisticamente il 1260 ha perso di duttilità, guadagnando tuttavia un propulsore al pieno dello sviluppo.
Trovo l’Enduro molto equilibrata. In qualche modo rappresenta la quadratura del cerchio.
Neutra in inserimento, con un confort ulteriormente accresciuto, ed una abitabilità in coppia meravigliosa. Con le borse di alluminio trasporti di tutto, corroborato da una precisione direzionale ineguagliabile.
Paghi qualcosa sul misto stretto, dove il baricentro alto specialmente con il pieno, richiede un minimo di mestiere, soprattutto con passeggero a bordo.
Autonomia con il pieno di 500 chilometri
Personalmente mi trovo talmente bene, che probabilmente affiancherei la V4 alla Enduro 1260. Per uso in coppia , difficilmente farei a meno della moto attuale.
Oltretutto il V4, che ho provato tanto sulla SF che sulla Panigale, è un propulsore maiuscolo.... non fosse che amo visceralmente i bicilindrici a V
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Modalità ibrida
