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Originariamente inviata da francogs
#12
al contrario dell'olio dei freni che diminuisce nella vaschetta al consumo delle pastiglie
nella vaschetta dell'olio frizione aumenta al consumo dei dischi frizione.
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Quindi una controllatina ogni tanto male non fa
no perché stasera togliendo il tappo saranno usciti in pressione un tre/ quattro millilitri di liquido, la membrana aveva la parte concava completamente spiattellata sul coperchio
da quello che ho capito leggendovi è segno di usura della frizione che a 72k ci può stare
ora il livello è a mezzo centimetro sotto il bordo e pulito il tutto, rimessa la membrana, dato una regolatina al grano di registro frizione sembra tutto okey
ora mi chiedo: e se non avessi controllato, andando avanti con l' ulilizzo, il liquido sarebbe andato ancor più in pressione...giusto ?
quali problematiche avrebbe comportato in futuro ?
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