Riguardo all'anteriore potrebbero essere i giunti sferici, certo che "in teoria" dovrebbero farsi 100k km senza usura importante. Bisognerebbe, con la piastra apposita fissata al motore, alzarla e sentire se l'anteriore ha "giochi" strani.
Riguardo al comando frizione, li' c'è olio minerale e non necessiterebbe di sostituzioni nel tempo. Il fatto che sia cresciuto, e di molto, il livello è segno che la frizione è consumata perchè man mano che si usura il livello cresce. Mi sa che chi ha avuto la moto prima , con quella frizione c'ha "giocato" parecchio.
Purtroppo, mi ripeto, ci vorrebbe l'occhio di una persona che conosca un po' le "particolarita" della moto . Io un po' di moto ne ho viste e , soprattutto ultimamente, vedo tutto e il contrario di tutto a livello di interventi "tecnici" fatti alla c****.
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