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Vecchio 15-06-2020, 20:06   #1
Nik650
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lo fa, ma è decisamente migliorato rispetto al mio GS 2014.
1^ e 2^ è meglio evitare, 2^- 3^ devi tirare un po' in alto i giri , poi 4^ 5^ e 6^ entrano benissimo e dolcemente.
A scalare, ottimo dalla 6^ alla 4^ , orecchio per cambiare in modo dolce alla 3^ , poi per scendere in 2^ è meglio usare la frizione.
__________________
Nmax155, Ténéré T700,
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Vecchio 15-06-2020, 20:51   #2
Gibix
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Che poi dalla 4a alla 6a a salire, ma anche a scendere, cambi anche senza frizione e senza elettroassistito. Questo é il cambio BMW, non solo del boxer LC ma anche del 4 e 6 cilindri in linea, che hanno la frizione multidisco in bagno d'olio. L'inserimento della prima a caldo una fucilata e le prime tre marce ruvide. Poi c'é l'esemplare che lo fa di piú e quello di meno. Ma tant'é.
Quello "vecchio" della serie nineT, con frizione a secco monodisco, é invece silenzioso e morbido, ma più lasco.
__________________
R1200GS LC '13
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