Infatti l'idea era esattamente quella. Al cambio gomma vado in moto, porto il nuovo sensore e riparto in moto in 20 minuti.
Poi con calma sistemo quello scarico.
Viceversa tocca smontare ruota+ andare dal gommista in macchina+ farsi dare subito il sensore+andare a casa+sistemare rapido+ ritornare dal gommista a riprendere la ruota+ tornare a casa+ rimontare ruota
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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Modalità ibrida
