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Originariamente inviata da marcio
intendiamoci, io non parlo di cambiare molla ma solo di tenere settato l'ammo posteriore sulla posizione più morbida, che almeno sulla mia era la regolazione di fabbrica.
Insomma all'inizio ci devi prendere la mano, poi se vedi che prprio non ce la fai allora prendi il kit di abbassamento tipo questo
https://www.hornig.it/BMW-G-310-GS/A...Kit-G310R.html |
La mia idea è quella di far fare al concessionario l’abbassamento tramite ammortizzatori in attesa della sella. Con la sella da 820mm proverei a ripristinare l’assetto originale ed in caso eventualmente non mi trovassi bene agirei nuovamente sugli ammortizzatori o passerei al kit. Scusa ma 136€ per quel pezzettino di metallo?
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Modalità ibrida
