ZZR 1400....l’ho guidata per un centinaio di km. A mio parere il miglior motore che abbia mai avuto sotto il sedere.
Potente, trattabile, con un comparto frizione cambio assolutamente perfetti.
Neppure la GTR 1400, che è parente stretta, raggiunge una tale eccellenza.
Il problema è la postura di guida marcatamente sportiva, che unita ad un interasse chilometrico, la rendono inadatta a tutto ciò che non rientri nell’alveo degli “ spazi molto larghi “.
Anche la protezione aerodinamica, è decisamente migliorabile.
Fossi stato il capo progetto di Kawasaki avrei declinato il propulsore della ZZR sulla GTR.....
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Modalità ibrida
