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Vecchio 28-03-2020, 19:53   #1
DOC.
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 24 Sep 2010
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Ciao Matteo e benvenuto anche tu tra i faroleddisti.
Io non saprei dirti se la tua idea funziona e non so se qualcuno di noi l'ha provata. Perchè non ci provi tu e poi ci fai sapere?
Alla fine, il risultato è comunque sempre lo stesso: un pulsante che attiva e disattiva.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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Vecchio 29-03-2020, 16:57   #2
matteo85bmw
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Infatti penso proprio di provare la configurazione appena mi arriva tutto il materiale.
Poi volevo sapere una cosa da te doc se possibile come hai fatto a capire la resistenza da applicare al faro per ottenere solo la c ?
Oppure la c si illumina con la piccola lampadina posizione originale?
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Vecchio 30-03-2020, 00:00   #3
DOC.
Mukkista doc
 
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Come ho scoperto il valore della resistenza è una storia lunga, fatta di domande sui forum di elettronica e di test personali.

Ti riporto lo schema di collegamento e una foto della resistenza, posizionata sul traversino centrale di ferro sotto al cruscotto.





Nella foto si vede una resistenza corazzata da 25 Watt e 6.8 Ohm, ma va bene anche una resistenza da 50 Watt e 4.8 Ohm.


Aggiungo pure che questo impianto può anche essere evitato perchè esiste una procedura (per i modelli dal 2004 al 2007) per disattivare temporaneamente l'anabbagliante e tenere solo la posizione (C) accesa. La suggerì Robiledda.

La riporto:

1) accendere il quadro senza accendere il motore (funziona comunque anche a motore acceso);
2) tenere premuto il tasto di spegnimento delle frecce per 4/5 secondi circa;
3) tenere premuto 4/5 secondi circa il tasto della freccia destra;
4) accendere il motore.

L'anabbagliante rimane spento (e la sola C accesa) sino allo spegnimento della moto.
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Maurizio
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Ultima modifica di DOC.; 30-03-2020 a 00:20
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Vecchio 02-04-2020, 11:39   #4
fjordland
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Registrato dal: 22 Mar 2020
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Messaggi: 5
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Buongiorno ragazzi,
Sono nuovo sul forum anche se è da un pò che vi seguo.
Grazie a sto accidente di virus e passando parecchie ore chiuso in casa mi è salita la classica scimmia dopo aver lavato e lucidato la muccona. E in poco tempo ho ordinato montato le frecce a led e fanale posteriore sempre a led. Adeeso pensvo al fanale anteriore.
Ho letto quasi tutti i vostri messaggi e manca veramente poco alla fatidica decisione;
ma ho un dubbio sul prezzo. Ho letto di svariate centinaia di euro per un fanale non originale ma al momento viene venduto dalla Cina a 136 € e senza spese di spedizione !!! cosa ne pensate ? c'è da fidarsi ? se penso che solo due lampadine a led mi costerebbero
50 € questo prezzo sarebbe davvero conveniente. Attendo con ansia le vostre preziose considerazioni.
A presto.
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Vecchio 02-04-2020, 12:41   #5
DOC.
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 1.208
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Ciao fjordland e benvenuto.
Difficile darti altri consigli oltre a quelli che leggerai in questo thread. E' già stato detto tutto e ognuno ti dirà la sua.
Io, sul faro a led, avendolo installato e utilizzato, posso dirti la mia, in breve.

PRO: fa la su figura e svecchia la moto, illumina bene (ma anche certe lampadine lo fanno).

CONTRO: ci sta giusto giusto nel vano (non hai spazio per regolarlo) e comunque perdi la regolazione. Il fascio di luce infastidisce abbastanza chi incroci e chi ti guarda sullo specchio retrovisore. Inoltre, se ti si brucia una lampadina quando sei in viaggio, non puoi cambiarlo (e augurati di avere i faretti) e comunque lo devi buttare perchè è ostico aprirlo e ripararlo. A me non si è mai rotto, ma ad altri è successo e può succedere.

Il discorso prezzo (e confronti vari) è relativo e viene di conseguenza.
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Maurizio
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