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Vecchio 24-03-2020, 17:50   #1
vertical
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io non vedo le foto (voi si?) e non capisco di quali viti state parlando
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Vecchio 24-03-2020, 18:42   #2
cheflash
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Le foto sono nel mio primo messaggio, se non le vedete andate sul mio profilo le ho messe nell’unico album che ho.
Comunque è evidente che qualche danno ho fatto perché prima i freni andavano alla grande...
Vorrei capire dove è andato a finire l’olio per rendere molle la pinza... sarà fuoriuscito sui dischi?
Sulle pasticche?

L’ipotesi che mi sembra più plausibile è che svitando le 4 viti (due per ogni pinza) e andando a pinzare si sia allargata la pinza sul disco ma non sia fuoriuscito olio... pertanto andando a stringere di nuovo le 4 viti i pistoncini dovrebbero rientrare a casa e rimettere la leva del freno in pressione corretta.

Ultima modifica di cheflash; 24-03-2020 a 18:59
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Vecchio 25-03-2020, 09:54   #3
vertical
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devi eseguire lo spurgo, è entrata aria. Se non hai trovato perdite di olio non è uscito.
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Vecchio 25-03-2020, 10:44   #4
Paolo Grandi
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Se, come pare dalle foto, hai tolto viti che chiudevano tra loro i due semigusci (e non solo quelle che fissano le pinze alla forcella), è più che probabile sia entrata aria.
Da qui la necessità di spurgo se, richiudendo tutto, il problema rimane.
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Vecchio 25-03-2020, 11:00   #5
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@cheflash
Intanto monta le due viti (se non lo hai già fatto), controllando il serraggio anche degli altri due bulloni che non hai tolto.
Poi prova a verificare se la leva è ancora spugnosa (molto probabilmente lo sarà ancora).
Riguardo gli altri tuoi dubbi (la prossima volta è meglio agire dopo che si sa cosa si sta facendo), non ti aspettare perdite di chissà quale entità; le pinze sono rimaste comunque pressate e ci sarà stato solo un trasudo lieve dall'o-ring di accoppiamento delle pinze, nella fase in cui hai azionato la leva, mentre in fase di rilascio avrà risucchiato un po di aria.
Ora che, spero abbiano esaurito le tue perplessità, rimonta questi bulloni e fai le verifiche che ti abbiamo più volte indicato, compreso lo spurgo.

PS Se dopo vorrai dare una pulita all'impianto (non è indispensabile), usa un po' di acqua e dai una soffiata con aria compressa, oppure usa uno spray puliscidischi (è un solvente ad alta e veloce evaporazione)
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 26-03-2020, 10:37   #6
cheflash
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Ok grazie, conoscete la coppia di serraggio di quelle viti?

Ho orindato l’olio dot4, sapete quale diametro deve avere il tubicino in plastica per lo spurgo delle pinze?
Grazie
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Vecchio 26-03-2020, 12:28   #7
maurodami
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Io uso quello della benzina di colore vedere delle vespe e simili. Sarà intorno a 5-6 mm, ma essendo in plastica si adatta.
Per la coppia di serraggio (dati per pinze R1150GS)
- Pinza freno su fodero ................................... 40 Nm

Le viti che hai smontato dovrebbero essere uguali o lievemente di diametro in inferiore.
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