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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2020, 15:09   #1
dpelago
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parlo della nuova XR
... davvero arriverà così tardi dai concessionari ?

Ogni tanto mi stupisco di come aziende tanto organizzate, possano clamorosamente sbagliare le tempistiche di arrivo sul mercato di un modello.

Piccolo OT

Certo nessuno può battere ( a mia memoria ) il record negativo della Suzuki TL1000R.

Presentata ai saloni autunnali del 1997 ( mi pare ... ) , arrivò dai concessionari 12 mesi dopo, ovvero nell'autunno dell'anno seguente.

Ps vado a memoria, ovviamente ...

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Vecchio 16-03-2020, 18:03   #2
aspes
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Certo nessuno può battere ( a mia memoria ) il record negativo della Suzuki TL1000R.
la suzuki b-king. in epoca di streetfighter dilagante. Vi ricordate quando tutti scarenavano le vecchie sportive e mettevano il manubrio alto ed estetiche il piu' possibile feroci? io avevo il bandit 1200 strapreparato e quando presentarono la b-king col motore hayabusa la avrei comprata all'istante. mi immaginavo gia' in monoruota a 200 ! non che con il bandit andassi molto meno (in monoruota). Era un periodo furente, per me il motore era tutto, il resto non contava. La B-king era l'incarnazione del mio ideale di allora. Han fatto passare tanto tempo che poi presi la cbr xx con l'intento di scarenarla e farci una streetfigher spietata. Poi rinunciai perche' mi sembrava un sacrilegio e comprai il gs nell'intento di diventare piu' responsabile.
In pratica l'inizio del ricoglionimento senile...
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Vecchio 16-03-2020, 18:09   #3
dpelago
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cbr xx con l'intento di scarenarla
... in realtà ci pensò Honda, con la X 11.

La comperò mio fratello. Era tutto fuor che una moto teppistica. Gran motore, rigore direzionale assoluto, ma aveva un interasse da pulman.

Detto questo abbiamo appurato che Suzuki è imbattibile nello sbagliare le presentazioni dei modelli.

Io , come Te, la TL1000R l'avrei comperata. Poi ripiegai su di una Kawa Ninja Z 900. Grandissima moto.

Il TL non ebbe per converso gran fortuna

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro.
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Vecchio 16-03-2020, 18:43   #4
aspes
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la x11 era solo una cbr scarenata, con la stessa ciclistica . Estetica scialbissima, non era nemmeno aggressiva, non aveva alcun elemento di attrazione per i canoni estetici di allora. RIcordi la prima kawasaki z750? ebbe un successone perche' rispetto a hornet e compagnia era "cattiva" da vedere
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