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Originariamente inviata da pacpeter
essere reattiva è una cosa, perdere aderenza in terza di potenza è un'altra. poi io sono a circa 60.000 km con le tracer, ma se non mi vuoi credere, va bene lo stesso.
magari sgommasse di terza..............  |
Ho la Tracer 900 GT da due mesi.
Penso di aver capito il motivo di quella perdita di aderenza.
Nel giro di prova sono sicuro di esser partito dal concessionario con il TC a 2 e modalità STD.
Può essere capitato quanto mi è successo ieri con la mia: azionando la frizione con tutta la mano, e indossando i guanti, ho urtato, senza che me ne accorgessi, contro il selettore e visto la bassa velocità mi ha permesso di cambiare da STD a A.
Cosa non facile ma fattibile.
Modalità ibrida
