Le prove del tradimento

[Zorba]

Mah, faccio più o meno le stesse cose con la RT, quindi forse "c'è più di una risposta" ,
viaggiando con amici col K/GT.
(in sardostrada a 140-145 di tachimetro per km... e km... e km... du' maroni! )

[Saetta]

Appena arriverà la Multistrada V4...non ce ne sarà per nessuno

[jocanguro]

piu o meno le stesse cose con la RT,

Concordo, è il genere che sponsorizzo, gt rt rs
fjr1300 gtr1400 goldwing, roba che è stata progettata per viaggiare senza compromessi,
la naked ? si cero viaggia, ma è un compromesso..
l'endurona ? compromesso,
la crossover .. uguale..

[Protea-RR]

Originariamente inviata da jocanguro

la naked ? si cero viaggia, ma è un compromesso..

bhe, si... facciamo un paio di considerazioni:

1- dipende dalla naked: una RLC non è una MT-07 o una Monster, a sottolineare un'evidenza cristallina.

carena parte, porta tutto l'attrezzamento di comfort della RS. forse non ci fumo il sigaro come sull'RT, ma tanto non fumo il sigaro

e non mi pare che questa estate io abbia sofferto un discomfort significativo rispetto ai miei amici che viaggiavano attrezzati GS-fullfullfull
o semplicemente con la RS...


2- capitolo donna, ma con pragmatismo. ognunA guida quel minchia le pare e - verosimilmente - che può gestire, senza invidie dei peni altrui.
e parlo di altezza-peso-potenza in tutte le combinazioni tra fattori.

il punto è che una donna normofisico come me può serenamente guidare un GS o un KGT carichi di scarpe col tacco. fino a quando non le capita quella situazione odiosa in cui ha sbagliato strada e deve fare inversione accazzo in una strada acceppa che non conosce, larga come il mio corridoio, mentre passano i camionisti bulgari che fumano il sigaro.

ecco: il buonsenso converge con una scelta di comfort, la quale a sua volta restringe il ventaglio delle scelte possibili (leggi: sensate).


that's all

[Hedonism]

Originariamente inviata da Protea-RR

bhe, si... facciamo un paio di considerazioni:

1- dipende dalla naked:

2- con pragmatismo. ognuno/a guida quel minchia gli/le pare e - verosimilmente - che può gestire, senza invidie dei peni altrui.
e parlo di altezza-peso-potenza in tutte le combinazioni tra fattori.

...fino a quando non le capita quella situazione odiosa in cui ha sbagliato strada e deve fare inversione accazzo in una strada acceppa che non conosce, larga come il mio corridoio, mentre passano i camionisti bulgari che fumano il sigaro.

ecco: il buonsenso converge con una scelta di comfort, la quale a sua volta restringe il ventaglio delle scelte possibili (leggi: sensate).


that's all

Amen,

Io ho preso questa