Ad occhio circuito posteriore in panne. Modulatore fottuto.
Passare dal conce x diagnosi precisa.
Se sei fortunato è un sensore. Devi poi provare con un cambio olio a spurgo totale, dal modulatore.
A memoria nei 1200 si rompeva proprio il circuito post. Quel modulatore si può revisionare, in certi casi.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Abs
Modalità ibrida
