Asta MECUM a Las Vegas

[carlo46]

Originariamente inviata da Aspide

Quella Le Mans III è fantastica !!

non è una Le mans III, è una 1000, quella con la ruota davanti da sedici pollici, piuttosto inguidabile.

[Aspide]

... non è una Le mans III, è una...

Già visto è una 1987, la 1000 presentata nel 1984.

Nel suo imballo in foto è scritto chiaro.

Ci va manico per queste moto... bellissima!

[carlo46]

Originariamente inviata da Aspide

Ci va manico per queste moto... bellissima!

concordo sul bellissima, molto meno sul manico. La prima Le Mans 1000 con la ruota anteriore da sedici era considerata un disastro di ciclistica, dai guzzisti prima di tutti. Motociclismo arrivò più volte a scrivere che era una moto pericolosa. Guzzi fece poi marcia indietro equipaggiandola se ricordo bene con due cerchi uguali da 17 (o forse 18).

domanda per gli esperti sulla SS 750: come mai secondo voi con così pochi chilometri i numeri di telaio e motore non corrispondono? E' vero che alcune case adottavano numerazioni differenti già all'origine?

[PMiz]

Originariamente inviata da carlo46

... Guzzi fece poi marcia indietro equipaggiandola se ricordo bene con due cerchi uguali da 17 (o forse 18). ...

La prima versione aveva il 18 posteriore e il 16 anteriore, poi misero il cerchio da 18 anche davanti ...

Confermo anche che "chi ne sapeva" giudicava scellerata la scelta del 16 anteriore ...

[Aspide]

No, il 16 lo hanno messo in ultimo, dopo il collaudo con assetto 18 avanti e dietro.
Erano gli anni in cui cambiavano le regole nelle competizioni e le giapponesi dilagavano (la gpz 900 r montava 18/16...)
Provarono col 16/16 come sul t5, ma poi sono tornati al 18/18...

Un sacco di chiacchiere e niente gas tutto il resto...