K1300 S HP.non la venderò maiiiii

[Freddie72]

Prima dei miei due k1300 ho avuto un 1200 e capisco perfettamente quello che vuole dire Enrico...il 1200 aveva un caratteraccio, era scorbutica, sempre col coltello tra i denti. Il 1300 è più “imborghesito”, è perfetta, non ha sbavature, non scalcia, progressiva come un motore elettrico...è meravigliosa da guidare, però quella “tigna” tipica del 1200 un po’ manca anche a me.

[Satured]

Originariamente inviata da Freddie72

Prima dei miei due k1300 ho avuto un 1200 e capisco perfettamente quello che vuole dire Enrico...

Ah ok, ma da qui a dire che non ha carattere ne passa...
Ha un carattere diverso ma ne ha eccome, mille volte di più di tante altre moto.
Di una CB1000F si può dire che non abbia carattere, del motore del k1300 no.

[Freddie72]

Carattere il 1300 ne ha eccome, solo, come detto, ad alcuni piaceva di più quella scorbutica esuberanza del 1200...di certo non è una moto “asettica”.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Freddie72

........................ Il 1300 è più “imborghesito”, è perfetta, non ha sbavature, non scalcia, progressiva come un motore elettrico...è meravigliosa da guidare, però quella “tigna” tipica del 1200 un po’ manca anche a me.

Capito perfettamente quello che intendevo. Per inciso, il mio 1200 non strappava per niente, e teneva i bassi regimi quasi come il 1300. Però quando arrivava ai 6000 giri aveva quel cambio di tono di scarico che ti diceva che stava per iniziare il bello...

[Satured]

Ok capito. Beh dai, qui il bello inizia a 9000
Comunque credo ti sarebbe piaciuto anche il VFR800 Vtec: aveva due motori ed il secondo, pazzesco, si attivava a 7000 giri

[Freddie72]

pensa che di VFR Vtec ne ho avuti 3 !!! Ho amato quella moto alla follia...