Eccomi ragazzi, in questi due giorni ho tentato di capire come funzionasse il tutto
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Alla fine l'interuttore mi è rimasto in mano, anche il 3° filo si è staccato,
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Vista la situazione, come avrò il serbatoio più leggero, vedrò di smontarlo e seguire i vari fili dell'impianto dei faretti, così da capire meglio come fu fatto l'impianto ai tempi
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Il tester, sicuro, saperlo usare sarebbe anche meglio
, vedrò cosa troverò e studierò come si usa, sicuramente non ho voglia di bruciare il cablaggio
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Una cosa è sicura, i fendinebbia che ho, anche se usati di rado, mi hanno aiutato nel momento del bisogno, farò di tutto per ripristinarli al meglio
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Unico mio dubbio, visto che dovrò sostituire l'interuttore con uno nuovo, sarà come posizionare il 3° filo
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Intanto mi sto studiando come funziona un relè e i suoi collegamenti, il "rubacorrente" e come posizionare al meglio le masse
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Lavorerò su quello che già esiste e vedrò di consultarmi con qualcuno più bravo di me in queste cose
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Però una cosa mi rode, non sono riuscito a trovare uno schema preciso dedicato ai faretti per il GS 1150 doppia candela
, a presto ragassuoli, vi terrò informati su come si svilupperà la faccenda
, bye!!!
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