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Vecchio 15-12-2019, 22:42   #1
Livio65
infante Mukkista
 
Registrato dal: 04 Dec 2019
ubicazione: Desenzano del Garda
Messaggi: 13
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Grazie per avermi ricordato di non quotare i msg prima del mio, sto prendendo confidenza col forum.

Mi rendo conto che l'ABS della mia RS interviene troppo presto poiché ho il confronto freschissimo con la moto precedente (Tracer 900) esattamente sulle stesse strade e con le medesime condizioni di asfalto, temperatura, clima, ecc...

L'unica variabile diversa (non da poco) sono le gomme: Michelin di primo equipaggiamento con oltre 8.000 km sulla RS, e Pirelli GT Angel II con circa 3.500 km sulla Tracer.

La Tracer mi permette di frenare con una certa efficacia e potenza fin dentro la curva, la RS mi molla la frenata già prima di inclinare la moto; anche quando freno in mezzo alla curva, se il fondo non è perfetto l'ABS interrompe la frenata.

Ripeto che credo che la questione stia solamente nella taratura dell'ABS posteriore, ma non saprei come modificarla.
Livio65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2019, 23:14   #2
Gibix
Mukkista doc
 
L'avatar di Gibix
 
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
Messaggi: 1.823
predefinito

Io ho un GS del 2013, quindi con ABS non PRO, uso molto il freno posteriore in curva per dare stabilitá e chiuderla meglio e uso la moto sempre, anche d'inverno. Non mi é mai entrato l'ABS una volta, neanche su fondo umido o bagnato a temperature sottozero.
Credo il tuo abbia problemi perché non é normale sia cosí sensibile. Fai fare un check in concessionaria.
__________________
R1200GS LC '13

Ultima modifica di Gibix; 16-12-2019 a 10:39
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