Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 03-12-2019, 19:14   #1
lamantino
Mukkista doc
 
L'avatar di lamantino
 
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
Messaggi: 2.263
predefinito

Con cosa pulisci lo scarico? Non è che qualche sostanza utilizzata per lucidare l'acciaio ha potuto causare tutta quella ossidazione?
Lì bisogna smontare, sabbiare e riverniciare a polvere.
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2019, 20:16   #2
Spassa
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jul 2019
ubicazione: monza-brianza
Messaggi: 4
predefinito

Non uso prodotti aggressivi.
E' cosi' da un po ma ora è peggiorato e vorrei rimediare. Domani mi procuro le chiavi Torx e comincio a togliere il carter in plastica, poi decido se smontare anche la parte incriminata. Sotto dovrebbero esserci i servizi: alternatore pompa dell'acqua ecc.
Spassa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2019, 20:23   #3
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.188
predefinito

Ad occhio non è due giorni che è così. Sembra l'effetto della salsedine o del sale chimico invernale...
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2019, 20:31   #4
MAURI_57
Mukkista
 
L'avatar di MAURI_57
 
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 831
predefinito

scusami ma perchè parli di pompa dell'acqua? sono d'accordo con lamantino l'unica soluzione è smontare sabbiare e verniciare a polvere, un consiglio lascia perdere il fai da te tipo carteggiata fondo e bomboletta spry dopo un pò ti troveresti al punto di partenza.
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
MAURI_57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2019, 21:44   #5
Spassa
infante Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jul 2019
ubicazione: monza-brianza
Messaggi: 4
predefinito

Rimuovendo il coperchio in plastica troverò la cinghia dell'alternatore ma sotto il carter da riverniciare dovrebbero esserci anche gli altri servizi. E' mia intenzione poi smontare il pezzo e farlo riverniciare in maniera professionale, volevo però sentire altri utenti del forum per sapere se a qualcuno è già successo e capire se questa operazione è alla mia portata, non sono ancora riuscito a trovare uno spaccato con il carter in questione.
Grazie comunque!
Spassa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2019, 23:58   #6
pino59
Mukkista in erba
 
L'avatar di pino59
 
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 478
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Spassa Visualizza il messaggio
... ma sotto il carter da riverniciare dovrebbero esserci anche gli altri servizi...
non conosco quel motore, ma se la filosofia costruttiva è la stessa del 1150, sotto quel carter ci dovrebbero essere le 2 corone dentate di albero motore e albero primario collegate da catena.
__________________
R1150R (2001)
pino59 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:56.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©