e dopo la R, il diluvio

[Wotan]

Tornando in topic, secondo me la KTM 1290 SuperDuke GT non è la scelta migliore per Protea.
Un po' perché 175 CV non hanno molto senso. La coppia invece sì, ma si può avere la stessa cosa con il boxer.
Un po' perché Protea la vedo meglio con i semimanubri.
Insomma, volendo restare per forza su una bicilindrica, penso che una R1250RS sarebbe più sensata.

[lucar]

Originariamente inviata da Wotan

Insomma, volendo restare per forza su una bicilindrica, penso che una R1250RS sarebbe più sensata.

È da mó che glielo dico ma vuol la moto potente...

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da Wotan

..... secondo me la KTM 1290 SuperDuke GT non è la scelta migliore per Protea.
Un po' perché 175 CV non hanno molto senso. La coppia invece sì, ma si può avere la stessa cosa con il boxer ......

Se sia la miglior scelta per @Protea, non so.... ma sulla potenza tralascio, nel senso che non è per tutti ma non è nemmeno vero che devi spremerla "per forza", INVECE sulla coppia "non c'è grafico che tenga" occorre provarla per verificare se la "dolce coppia sorniona e rassicurante" del boxer sia paragonabile al "prepotenza" della schiena del V
Mio parere ? ....di solito sono modesto, ma qui dico di no. Oggi ho un boxer HP 1250 che fino ai 2.500 giri (forse meno) ha quel tipo di coppia che dicevo, ma prima di questa HP avevo un SAdv 1290 R e la coppia ad ogni regime successivo non ha paragone mentre la SuperDuke l'ho solo provata ed è ancora più "forte" ... con più schiena del Sadv.