Buongiorno a tutti.
Problema risolto: il tutto era dovuto all’ammortizzatore andato completamente in pappa ( mi hanno fatto vedere una fotografia dove invece di olio c’era schiuma); il meccanismo dell’esa ( perno filettato etc) era al limite ma non completamente consumato, per l’occasione è stato completamente sostituito con materiale più duro.
La moto ora è molto più confortevole ma di certo non raggiunge la “comodità “, a detta di mia moglie, del GS.
Oggi blocco la RCA del k1300gt, ne riparleremo in primavera; ho appena fatto pochi km prima di riporla : che moto, ragazzi, una meraviglia.
Un lampeggio
|
Modalità ibrida
