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Vecchio 12-10-2019, 00:13   #11
Roberto Fiorentino
Mukkista doc
 
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Ribadisco che non avevo mai avuto un 4 cilindri e dopo solo 200 km ne sono meravigliato per quanto sia gestibile, fluido in 6° a 45 km/h, scattante da paura da 45km/h in 6° ai 175 km/h in pochi secondi, puoi andare disinvolto a 50 km/h, guidare per molto tempo a 120 km/h consumando 20 km con un litro e non stancandoti, il busto non grava sul lombare ma viene sorretto dall'aria che ti viene addosso, forse la vorrei un pizzico più protettiva; ma forse mi devo ancora abituare al passaggio da un catafalco R1200GS ADV (vedi Pepot) troppo protettivo per i soli 100 km che percorro tutti i giorni e troppo pesante sia da fermo che in movimento, ad un giocattolo vasca da bagno (vedi Pepot) che sembra incollato a terra in ogni curva e in rettilineo su di un binario, ma altrettanto agile e leggero tra le auto e in manovra da fermo.
Il colore in questione al quale non mi volevo abituare è risultato apprezzato da tutti i miei colleghi i quali lo hanno definito elegante ed esclusivo.
Ringrazio pubblicamente Mamba e ritengo che cambiare completamente tipologia di moto risvegli anche gli stimoli per guidare.
__________________
AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com

Ultima modifica di Roberto Fiorentino; 12-10-2019 a 00:16
Roberto Fiorentino non è in linea   Rispondi quotando
 

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