Frizione k 1200 r

[sailmore]

Originariamente inviata da andrew1

Bhe dovessi cambiarla, spererei che mi duri almeno come l'originale ... sicuro che non è stata montata male?

Quella del 1300 dura eccome.
Quella del 1200 presenta proprio un difetto di progettazione dato che manca un passaggio per l'olio la cui assenza provoca usura dei dischi e del piattello stesso.

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[andrew1]

Ho capito, ma come mai l'originale mi sta durando il 70mila km, mentre dici che se la cambio, la nuova mi dura 20mila?

[sailmore]

Originariamente inviata da andrew1

Ho capito, ma come mai l'originale mi sta durando il 70mila km, mentre dici che se la cambio, la nuova mi dura 20mila?

Di che anno è la tua?
Il problema non sono i dischi che si consumano.
La tua ha 70k km quindi sicuramente avrai lo scalino sul piano del cestello.
È difficile spiegare scrivendo.
Se trovo una immagine mi faccio capire al volo.

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[sailmore]

Originariamente inviata da sailmore

Di che anno è la tua?
Il problema non sono i dischi che si consumano.
La tua ha 70k km quindi sicuramente avrai lo scalino sul piano del cestello.
È difficile spiegare scrivendo.
Se trovo una immagine mi faccio capire al volo.

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Trovata. Con la freccia indico la parte che si usura particolarmente....
[IMG] https://www.google.com/search?q=cest...vMX2iy16M/IMG][IMG]

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[andrew1]

Di che anno è la tua?

Marzo 2007 (MY 07).

Per ora "muggisce" ogni tanto da circa 10kkm, appena da segni di cedimento, vedrò il da farsi (può anche essere che cambio moto).

Comunque non vedo la freccia, ma solo il link alle varie frizioni

[cvsgio]

Scusate , ma sono stato incasinato , il gruppo frizione 20000 km fa è stato montato in bmw , ordinato nuovo , deve essere quello del 1300 perché prima sferagliava come una Ducati , ora non più , quindi la campana deve essere stata modificata .
Ho messo su anni fa le pompe radiali Magura, forse dipende da quello che non lavorano come le originali?
La mia è del 2005.
Per trascinare le marce intendo che tra una cambiata e l’altra si sente una leggera vibrazione e non stacca completameNte , difficile da spiegare , è come se il pacco frizione rimanesse legato.