pomeriggio interessante. Sono andato da un esperto di sospensioni appena tornato da Vallelunga per il CIV e ho chiesto qualche lezione su come settare la moto, soprattutto dopo averla alzata 5 mm davanti.
Passati i tempi, quando con il GS giocavo con l'ESA .
Messa sul ponte e fatte le misure del carico negativo il Maestro ha fatto le impostazioni di base.
4 clic ( antiorario ) di freno idraulico, quello che il libretto usi e manutenzione chiama in modo improprio e confusionale "ammortizzazione" , e 5 di High di precarico molla. Se sale il passeggero devo fare 3 giri di precarico in (orario) .
Perfetta.
Domenica, sparino verso Morbegno
Modalità ibrida
