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Vecchio 24-09-2019, 23:31   #1
ghima
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Grazie mille per il tuo feed..
Secondo me il top della guida a livello di roadster lo aveva raggiunto la bialbero....
Questa è si sportiva rispetto alla bialbero o monoalbero ma alla fine qualunque naked è più goduriosa vedi speed triple
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2019, 11:08   #2
mariold
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Grazie mille per il tuo feed..
Secondo me il top della guida a livello di roadster lo aveva raggiunto la bialbero....
Questa è si sportiva rispetto alla bialbero o monoalbero ma alla fine qualunque naked è più goduriosa vedi speed triple
E' esattamente quello che penso io, la R1250R non è una vera naked sportiva ne tantomeno una naked tuttofare come la vecchia aria olio. Le hanno levato il telelver e hanno reso più scomoda la posizione di guida, insomma hanno voluto fare una naked "sportiva" per i 50enni danarosi che si credono piloti, ma non lo sono...

Con la vecchia RR ho fatto giornate con percorrenze anche di 700Km, e in autostrada tappi nelle orecchie e via... con questa 1250 non riuscirei. Certo però che il motore è una goduria

Avessero fatto una RR stile vecchia serie con questo motore, buttavo nel fosso la RT e mi tenevo questa... invece non vedo l'ora che me la mettano a posto...
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Vecchio 04-10-2019, 11:02   #3
dEUS
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ubicazione: Marche
Messaggi: 2.845
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hanno voluto fare una naked "sportiva" per i 50enni danarosi che si credono piloti, ma non lo sono...

Con la vecchia RR ho fatto giornate con percorrenze anche di 700Km, e in autostrada tappi nelle orecchie e via... con questa 1250 non riuscirei.
Per i 50enni che hanno bisogno di moto iper comode per macinare km, c'è la RT
__________________
Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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