R1200C Indipendent. Vendo o ripristino? grande dilemma

Cmq che la moto in questione sia messa bene o un rottame duemila euro è una quotazione fuori mercato. Non esiste quella moto a quel prezzo. Magari lo può proporre un commerciante ma a guardarsi in giro le richieste x quel genere di mito partono dai 5 mila. Con la scusa dei lavori, che in sede di vendita chiunque negherebbe alla morte, si può abbassare qualcosa ma manco un pirla la venderebbe a duemila.

[steu369]

ma no.
come già detto si fa per chiacchierare.
non si hanno elementi,fotografie,dati etc.ma...
dalle sommarie e generiche descrizioni si evince che il motore forse è da aprire,almeno nelle teste.gomme,freni,trasmissione da controlare bene.sospensioni molto probabilmente da sostituire..questo solo per quanto riguarda l'aspetto funzionale.
poi c'è l'aspetto estetico che ovviamente non si conosce.
se è vero che una indipendent perfettamente a posto il conce la vende con garanzia a 6800,la stessa come privato sarebbe biusto venderla a 5500??
meno l'importo per il ripristino.3000?boh,non so ma certo se non oltre siamo li.se fatto da conce imho anche molto oltre.forse.
ma la vera prova del valore è quella di chiedere quanto il conce paga a soldi ...(se la vuole,,forse).
tutto il resto è fantasia del proprietario.
compreresti tu stà moto a 5000?scherzi?
io vado a vederla con un carrello e poi dopo averla valutata bene,sapendo quel che si sa...forse 2000.
sempre per chiacchierare,perchè chi muove la lingua è diverso da chi muove le mani e i ciapet..

[Soulman61]

Originariamente inviata da bubugaz

Cmq che la moto in questione sia messa bene o un rottame duemila euro è una quotazione fuori mercato. Non esiste quella moto a quel prezzo. Magari lo può proporre un commerciante ma a guardarsi in giro le richieste x quel genere di mito partono dai 5 mila. Con la scusa dei lavori, che in sede di vendita chiunque negherebbe alla morte, si può abbassare qualcosa ma manco un pirla la venderebbe a duemila.

La moto non è assolutamente un rottame, anzi...a livello estetico ha solo piccoli difetti: la pelle della sella guidatore va sostituita, un coprivalvole leggermente graffiato, un paraolio cromato della forcella da lucidare e il carter del comando acceleratore sbeccato...a parte la sella che è evidente il resto non si vede neanche. La verniciatura è perfetta (mandarin/graphite) e le cromature in ordine...ogni tanto una lucidatina gliela do e ha sempre dormito in garage.