R1200C Indipendent. Vendo o ripristino? grande dilemma

[Soulman61]

Originariamente inviata da bubugaz

Per male che possa andare se le gomme sono recenti, i vari olii manutenzionati e i freni ok al max puoi far revisionare le sospensioni, nonnvedo cosa ci possa essere su di una moto che ti possa portare a terra!

ma infatti è quello che vorrei fare...montare sospensioni nuove un po' più performanti, dischi e pastiglie che mi permettano di modulare meglio la frenata e far aprire e pulire il motore...se dalla spia dell'olio non si vede nulla per me è pieno di morchia!
Il problema è che l'assistenza BMW di Parma è come se non esistesse per questo modello...non sanno mai darti un consiglio o una soluzione...più che farti cacciare dei soldi per il tagliando o qualche accessorio non sanno fare!

[Ste02]

Originariamente inviata da Soulman61

Il problema è che l'assistenza BMW

prendi due wilbers posteriori, fai far un tagliandone generale a un qualunque mecca non ufficiale, controlla il mozzo e i cuscinetti, cambia i cavi e i liquidi e hai una moto nuova

Una lucidata in carrozzeria

ci spenderai 2500 euro in tutto a farla grandissima

[Soulman61]

Originariamente inviata da Ste02

prendi due wilbers posteriori, fai far un tagliandone generale a un qualunque mecca non ufficiale, controlla il mozzo e i cuscinetti, cambia i cavi e i liquidi e hai una moto nuova

Una lucidata in carrozzeria

ci spenderai 2500 euro in tutto a farla grandissima

ma due wilbers posteriori dove le metto, scusa? una sulla moto e l'altra?