PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 4]

[gonfia]

Piegare è divertente...inutile girarci attorno A me piace molto! Mentre la velocità non mi interessa...
Ed è tanto più divertente quanto più le gomme ci danno feeling e la moto risponde in maniera prevedibile e conforme alle nostre richieste...

Secondo me questa cosa può anche far passare in secondo piano l’agilità intrinseca di una gomma.

Quindi Mariold se hai un feeling maggiore con le RS3 o con le RA3 fai bene a continuare con quelle

Il problema è che... quale sia la gomma con il feeling maggiore non lo si può sapere finché non le si ha provate tutte


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[mariold]

Originariamente inviata da gonfia

Quindi Mariold se hai un feeling maggiore con le RS3 o con le RA3 fai bene a continuare con quelle

Il problema è che... quale sia la gomma con il feeling maggiore non lo si può sapere finché non le si ha provate tutte

Chi lascia la via vecchia per la nuova, sa quello che lascia e non sa quello che trova... ma appunto perchè non lo sa sarebbe utile provare a cambiare...

In pratica li sopra c'è scritta una roba del genere...

Si piegare mi piace, come penso a molti, ma il gusto non è tanto la ricerca del massimo angolo di piega, è poter fare una curva alla velocità giusta e non mollare perchè non mi sento sicuro. Normalmente guido tenendomi un buon margine, l'80% della mia percorrenza in moto potrei farla traquillamente con un paio di Z6, ma quella volta che mi va di darci un pò dentro ecco che se quello che ho sotto mi fa stare bene vado senza problemi, altrimenti no. Non sono il tipo da "speriamo che tenga".

Per il momento le RA3 e le RS3 sono quelle che mi hanno regalato più emozioni alla guida.

Ma dopo quello che hai scritto sopra (che è vero), al prossimo cambio proverò le Pirelli, e per ultime le Bridgestone... tiè

[Duddits]

Originariamente inviata da gonfia

Piegare è divertente...inutile girarci attorno A me piace molto! Mentre la velocità non mi interessa... Ed è tanto più divertente quanto più le gomme ci danno feeling e la moto risponde in maniera prevedibile e conforme alle nostre richieste...

Alla fine è questo il succo del discorso. Io finora, dando un giudizio complessivo che tenga conto di tutti gli aspetti, tra quelle provate metto sul podio in ordine RS3 (1°), poi ad una incollatura M7R (2°) ed a quasi pari merito le GT1 (3°). Non ho ancora provato RA3 che mi sembra di capire siano simili alle RS3, e GT2 che mi sembra di capire potrebbero scalare la classifica ... e mi mancano anche le SS3 che però ormai credo proverò la prossima estate visto che le prossime saranno le GT2.

Ma una cosa per curiosità, io ho il Nav5 ... con questo si vedono gli angoli di inclinazione della moto in piega o serve il Nav6? Perché vedo che molti parlano di limare i piolini delle pedane magari anche senza chiudere del tutto le gomme mentre io ad esempio con le attuali RS3 ho la posteriore chiusa quasi completamente entrambo i lati e l'anteriore con quei 3/4 mm fisiologici che con la RT credo siano impossibili da chiudere ... ma i piolini delle pedane non li sfrego praticamente mai se non a causa di avvallamenti in curva, e non è che abbia spesso voglia di adottare uno stile "di corpo" sporgendo il kulo ed il resto all'interno della curva per cui in genere rimango composto in sella e dovrei quindi piegare di più a pari velocità ... chi mi aiuta a capire se sono un mago od un paletto piantato?