Bene sembra che ci siano buone notizie, il possessore del C400 sul forum tedesco, di cui vi ho scritto qualche post più sopra, ha scritto che ha seguito dell intervento in officina dove gli hanno sostituito, con la traduzione ho capito, cinghia e reparto variomatico, quindi o variatore o frizione o tutti e due, dice che per ora il problema è stato risolto.
Quindi per chi come me ha il problema, bisogna insistere con le officine per la sostituzione di tali componenti, anche perché, ancora non si sbilanciano molto, ma loro già sanno qualcosa al riguardo.
Il mio di scooter, per ora (sgrat...sgrat), è perfetto ha solo questa anomalia ed è inammissibile per il marchio e soprattutto per il prezzo.
Teniamoci sempre aggiornati..
|
Modalità elencata