La dote migliore dell'AT, a conti fatti, è l'estetica.
Esistono varie competitrici dirette più leggere, più sportive, più protettive, più economiche, più turistiche, più votate al Very-Soft-off ( moto da oltre 130/150kg si auto-escludono dal vero fuoristrada, imho....).
Diciamo che il capillare battage pubblicitario iniziato anni prima della commercializzazione ha svolto egregiamente il suo compito ma, dopo l'abbagliamento iniziale, in molti hanno capito che una moto come l'AT non fa bene nulla tranne attirare gli sguardi e (forse) animare un po' i concorrenti.
Non mi esprimo sul DCT perché mi sembra più legato ad una questione di gusti personali...... molto personali.
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Modalità ibrida
