Evoluzione boxer

[crispaut]

Li ho avuti un pò tutti,
dal piccolo 850 , passando per il 1150 , poi 1200 100cv,105 e 110 (bialbero).

Forse quello che mi piace di meno è il 105cv.

Ovviamente, con il bialbero non sbagli. E' fantastico per erogazione,coppia,allungo e sound.

Di LC ho guidato solo il 1200, che mi è piaciuto ma non ha quella prontezza sotto del bialbero che ti permette una guida davvero spensierata.

[aspes]

il 1200 monoalbero e' nato con 100 cv. Nel 2007 ha montato l'asse a cammes della R da 110 cv ed e' andato a 105. Nel 2010 il bialbero che era nato originariamente per la hp2 sport (con 134 cv) e ridotto a 110 per il gs. poi gli LC