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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2019, 15:03   #1
Tribolo
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Io ieri sera ho fatto un'oretta di strade di collina, tante curve, col GS 1250 nuovo di un amico.
Mappa dinamic. A me sembra che abbia poco freno motore, poi non so se è il ride by wire ma a me la prima parte dell'apertura, così sensibile, da fastidio.
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Vecchio 25-07-2019, 15:35   #2
Slim_
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..... non so se è il ride by wire ma a me la prima parte dell'apertura, così sensibile, da fastidio.
invece questo è un grande vantaggio delle ultime generazioni! il ride by wire con la piattaforma inerziale ti danno la possibilità di scegliere le mappe. Già in road sarà un pò meno immediata ed in rain ancora più dolce (tu utilizzavi la Dyna).
Tornando alle differenze..... la 2008 non penso proprio che avesse già il ride by wire e piattaforma inerziale.

Ultima modifica di Slim_; 25-07-2019 a 15:37
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Vecchio 25-07-2019, 15:51   #3
Degobar
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Mappa dinamic. A me sembra che abbia poco freno motore
Pensa che a me sembra si inchiodi appena tolgo il gas!
Seriamente, potessi regolare il freno motore, lo diminuirei.
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Vecchio 25-07-2019, 15:57   #4
LoSkianta
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.. il freno motore...
Per la mia esperienzo, avendo avuto per una decina di anni la versione monoalbero del 2007 e avendo adesso una bialbero del 2011, posso dire che la prima aveva più freno motore rispetto alla seconda.
Dalle mie brevi prove non ricordo però come sia quello delle LC.
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Vecchio 25-07-2019, 16:06   #5
Degobar
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...il che é strano perché prima della HP avevo proprio la monoalbero MY 2007, e me la ricordavo più scorrevole...
Può essere che, guidando anche la scramblerina in firma, che in rilascio sembra un 2T, abbia una percezione... distorta.
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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Vecchio 25-07-2019, 18:20   #6
LoSkianta
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...il che é strano....
Ovviamente la mia è una sensazione.

Appena presa la bialbero mi sono accorto che arrivavo lungo nelle curve. Tendenzialmente guido molto morbido, frenando poco e togliendo il gas laddove so che poi, a fine curva, potrò riaccelerare e fare una bella traiettoria rotonda.

Con la bialbero ho dovuto rifasarmi sui punti di decelerazione. Può anche essere che la (relativa) maggior potenza mi portasse ad arrivare a staccare un po' più veloce.
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Senza una BMW..
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Vecchio 25-07-2019, 20:51   #7
Lucasubmw
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ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.886
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Se non dico cavolate il freno motore varia al variare della mappa

Con questa io penso che freno meno che con l’altra, riesco a farla scorrere di più, il freno motore mi sembra un pò meno, ma appunto ripeto, freno meno rispetto al monoalbero.

Ultima modifica di Lucasubmw; 25-07-2019 a 20:53
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