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Originariamente inviata da masban
Perché dovrebbe rovinarsi? Lavorerà molto con il.motore non "in temperatura", tuttavia se non la maltratti non vedo conseguenze
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Quindi per te un minuto scarso di riscaldamento, cambi sotto i 4.000 e sto a posto? Avevo letto di possibili residui visto che l’olio non va in temperatura, cambio olio più frequente, ecc...
Potrei pensare di sostituirla allo scooter?
Modalità ibrida
