Consiglio per neofita:850 o 1100?

[automedonte]

Buongiorno a tutti, mi è venuta voglia di prendere una R stradale con qualche anno di vita. Premesso che ho un gs 1250 per viaggiare lo userei solo per piccoli spostamenti o magari per andare al lavoro.
Propenderei per un modello senza abs perché meno cose ci sono e meno si possono rompere

Mi potreste dire le differenze tra i due modelli, oltre la potenza ovviamente che mi interessa poco. Quale dei due ha meno problemi e si guida meglio?

Grazie

[rasù]

Cambia poco, l'850 è più morbido come erogazione ma sono sostanzialmente la stessa moto. Avendo già un boxer 1250 sinceramente cercherei altrove...

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[dino_g]

Propongo di istituire un premio per quelli che postano simili domande, a cui esistono decine di risposte, nella discussione apposita:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=454024
Nonostante l'aspetto simile non sono la stessa moto...

[rasù]

L'aspetto simile e tutti i pezzi in comune tranne cilindri e pistoni

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[dino_g]

Originariamente inviata da rasù

L'aspetto simile e tutti i pezzi in comune tranne cilindri e pistoni

Manco per idea.
Cambio, sospensioni, ruote, forcella, centralina, manubrio, comandi e decine di altre cose ancora.

[automedonte]

Ho letto le varie discussioni sull’argomento ma partono da esigenze diverse perchè l’acquisterebbero come prima moto e non è il mio caso. Se l’acquistassi come prima moto per viaggiare in coppia non rinuncerei mai alle agevolazioni elettroniche che ci sono oggi (abs, dtc, esa e simili) e che infatti ho sul gs.
Di moto alternative ragionevolmente comode, affidabili e con una certa personalità per giretti tranquilli e brevi in due non ne vedo molte.
Avevo la Bonneville 1200 Black ma mia moglie la trovava scomoda e non voleva mai venire.
Poi io adoro il motore boxer raffreddato ad aria e mi piacerebbe metterne una in garage da tenere.
Ho letto che la 1100 strappa un po’ di più in e quindi magari meno indicata per il passeggio.

[rasù]

forse parli della differenza tra la 1100 e la 850 della generazione successiva, ettecredo, è derivata dalla serie 1150 e deve essere confrontata con quella. altrimenti non ti capisco...

a parità di anno, ovviamente, 850 e 1100 sono quasi identiche.

cambio identico:

La parte 23002325620 è stata trovata sui seguenti veicoli:

259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002)

sospensioni identiche

La parte 31422314700 è stata trovata sui seguenti veicoli:
259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002)

La parte 33532314701 è stata trovata sui seguenti veicoli:
259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002)

ruote identiche

36312311275
Ruota in ghisa argento posteriore
4,50X18
From:06.11.1989To:-Weight:6.730 kgPrezzo:$927.47
La parte 36312311275 è stata trovata sui seguenti veicoli:
259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002)

devo continuare?

[roberto40]

Ti unisco a questo thread, magari ti aiuta a decidere.

[resmihi]

Originariamente inviata da automedonte

Buongiorno a tutti, mi è venuta voglia di prendere una R stradale con qualche anno di vita

Col rischio di finire OT

Prenderei la r100r o la r45r se lo fai per passione dell’architettura boxer

Io ne sto cercando una a prezzo ragionevole per farne un sidecar



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