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Vecchio 20-07-2019, 00:43   #1
GIGID
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Scusate l’OT, mi pare che qualcuno qui abbia sia il GS che l’RT (LC), ma non ricordo chi.
Volevo fargli una domanda in PVT sui consumi.
Fine OT

Oggi 520 km con le R5T e arrivato a circa 4.000 km
Bardonecchia/Moncenisio/Iseran/piccolo e gran san Bernardo/Forclaz/Albertville/Bardonecchia

Pressione 2,3/2,4 ant e 2,7 post
Si confermano le migliori gomme mai avute, mai un incertezza neppure sugli asfalti un po’ rovinati ne’ sulle strisce nere “di riparazione” dell’asfalto francese dove le Ana3 e un pochino anche le RS3 andavano in crisi.
Ho avvertito in un unico tratto con asfalto tirato liscio a bigliardo un lievissimo e appena percettibile scalinamento dell’anteriore agli angoli di piega medio piccoli, ma nulla di che e solo quando l’asfalto era davvero perfetto ovvero una sola volta.
Il 1250 in montagna consuma davvero niente, fino a prima dell’ultimo pezzo di autostrada 24 km/l e L’andatura è stata allegra. In autostrada invece sembra di avere un’idrovora nel serbatoio ... ma chissà perché ... forse sesta corta ...
Che moto ... e che gomme


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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
GIGID non è in linea  
Vecchio 20-07-2019, 02:02   #2
gonfia
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID Visualizza il messaggio
Scusate l’OT, mi pare che qualcuno qui abbia sia il GS che l’RT (LC), ma non ricordo chi.
...
Il 1250 in montagna consuma davvero niente, fino a prima dell’ultimo pezzo di autostrada 24 km/l e L’andatura è stata allegra. In autostrada invece sembra di avere un’idrovora nel serbatoio ...

Presente!
E tu ed io abbiamo anche la stessa auto...
L’RT però è ancora il 1200... per ora!
Confermo, il GS 1250 consuma sensibilmente meno del precedente se usato ad andature turistiche “zen”, grazie al fatto che ci si può permettere di girare a diverse centinaia di giri in meno, praticamente quasi sempre con una marcia in più del 1200 a parità di spinta; al contrario se lo si spreme i cavallini in più bevono! Ma direi che è normale...
Scusate l’OT...ora torno a parlare di gomme!


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gonfia non è in linea  
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