Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Slim_

Non so perché ma trovo "un zic" di sgradevole nelle affermazioni tipo "non c'è limite ai cv, ma a cosa servono, poi ti scaldano...

Siamo giustamente al bar, per cui hai ragione nel dire di valutare l'oggetto nella sua interezza e in quanto tale.
Però, con un minimo di riflessione, una GT di quel tipo, che ti obblighi a indossare una tuta intera professionale per non cuocerti gli zebedei...insomma...

La Panigale V4 ha enormi problemi di smaltimento calore. Una fornace. Monta già un radiatore aggiuntivo e non è sufficiente. Tanto che, chi fa pista con continuità, deve montare quelli racing. E parliamo di una moto che già esce senza avere neppure un telaio perimetrale chiuso...

Poi magari fanno il miracolo...

[Slim_]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

.... La Panigale V4 ha enormi problemi di smaltimento calore. Una fornace. Monta già un radiatore aggiuntivo e non è sufficiente. Tanto che, chi fa pista con continuità, deve montare quelli racing. E parliamo di una moto che già esce senza avere neppure un telaio perimetrale chiuso...

Poi magari fanno il miracolo...

Non penso proprio.... sarebbe bello, ma non credo ci riescano o che ci provino più di tanto....
Personalmente spero invece che si limitino a montarlo solo sulla MTS PikesP..... le altre già sono calde e prepotenti così per l'uso degli umani secondo me
Appunto perché siamo al bar, .....penso sempre che non mi piace chi vorrebbe sommariamente "chiudere" la discussione con le frasi che si diceva. Ma non è rivolto a te personalmente.

[Saetta]

Se ne continua a parlare :

https://www.motociclismo.it/ducati-a...ada-2020-73031

[dpelago]

Originariamente inviata da Saetta

Se ne continua a parlare :

Appunto ... mi paiono un sacco di chiacchiere.

Va da se che il V4 sarà declinato su più modelli.

Ad oggi appare "sicura" unicamente la presentazione di una Streetfighter con motore V4, cha altro non sarà se non una Panigale nuda.

Reputo - ma questo lo penso solo io - che vedremo anche un Monster equipaggiato con il 1260 DVT della Diavel / Multi.

Il giorno che vedessimo una Multi V4 ( credo nel 2020), sarà la morte decretata della 1260S.

La 960 e la 1260 Enduro, resteranno sicuramente bicilindriche.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro