sposta la cuffia e cerca di capire se l'olio proviene dal cambio o dalla coppia conica. verifica quanto olio trovi all'interno della cuffia e quanto ne trovi nella gola della coppia conica. Asciuga bene tutto e tra qualche 300/500/1000 Km ricontrolla. se il trafilamento è eccessivo meglio prendere in considerazione l'intervento di sostituzione paraolio. Se devi fare viaggio lungo un controllo ai livelli prima di partire è buona cosa.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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