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Vecchio 28-06-2019, 15:20   #1
Fabione1978
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Ciao le quantità messe nel cambio sono quelle da specifica BMW.
Nel cardano abbiamo messo olio a filo del foro di carico, ho letto però che BMW consiglia di metterne di meno (180 g) se non erro.
La moto ce l'ho da poco e sinceramente non ho mai verificato questo aspetto, posso dire però che appena presa l'ho pulita e nella zona sotto (asta e collegamento asta al cardano) avevo trovato della "morchia" (quando la polvere si appiccica a qualcosa per intenderci) e che l'olio (quello vecchio) era presente all'interno del cardano (poi è stato scaricato e sostituito).
La cuffia, ripeto, non è stata verificata.
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Vecchio 28-06-2019, 20:11   #2
vertical
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sposta la cuffia e cerca di capire se l'olio proviene dal cambio o dalla coppia conica. verifica quanto olio trovi all'interno della cuffia e quanto ne trovi nella gola della coppia conica. Asciuga bene tutto e tra qualche 300/500/1000 Km ricontrolla. se il trafilamento è eccessivo meglio prendere in considerazione l'intervento di sostituzione paraolio. Se devi fare viaggio lungo un controllo ai livelli prima di partire è buona cosa.
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