un inconveniente bizzarro e quasi divertente

[Bumoto]

S1000RR 2016 in pista Mugello, staccata alla san donato si accendevano le manopole riscaldate e non c'era verso di spegnerle neanche con il tasto, al giro successivo stessa staccata si spegnevano. soluzione? Scollegate le manopole riscaldate

[er-minio]

Originariamente inviata da Bumoto

S1000RR 2016 in pista Mugello, staccata alla san donato si accendevano le manopole riscaldate

Non è che su quel pezzo della pista c'è l'avvolgimento (uno dei...) che viene usato per prendere i tempi?
Dovrebbe essere simile a quello che viene usato al casello.

[managdalum]

Originariamente inviata da er-minio

Non è che su quel pezzo della pista c'è l'avvolgimento (uno dei...) che viene usato per prendere i tempi?
Dovrebbe essere simile a quello che viene usato al casello.

Mi sembra una riflessione interessante ...

Facile che in effetti prima della S. Donato ci sia un sensore per prendere la velocità massima

[er-minio]

Originariamente inviata da managdalum

Facile che in effetti prima della S. Donato ci sia un sensore per prendere la velocità massima

Non so esattamente come vengono distribuiti, se solo sul rettilineo o anche lungo il percorso.

Tempo fa mi avevano spiegato (mi ero informato per far scattare in automatico il laptimer nella dashboard dell'HP2).
Qui in UK, nelle due piste dove vado spesso, Snetterton e Brands, c'è sia il beacon a infrarossi, che una specie avvolgimento magnetico (da come descritto, molto simile a quello che viene usato per il telepass) che fa scattare il tempo del giro nel sensore sulla moto.

La persona con cui avevo parlato mi spiegava che il sensore magnetico si posizionava, infatti, nella vasca della moto, sotto il motore.

Però sapevo fossero solo sui rettilinei. Almeno l'infrarosso.

Adesso, prendendo il tutto con un "pinch of salt", perchè sono informazioni "riportate" da terzi.