sui bialbero 2011/2012 grossi problemi riscontarti??

[A'mbabu]

GSAdv 2012. A 95.000 paraoli e, visto che c'era, han sostituito la frizione, che era ancora a posto, ma ovviamente consumata. A 150mila cuffia della forcella, a 160mila crociera, albero e coperchio del cardano. Sostituiti otto volte i supporti dei faresti, finché - 16mila km fa - non mi han trovato un sistemino (anello metallico interposto fra i coperchi e l'attacco al tubolare). Lampadina del fanale una ogni otto-diecimila km, ma penso sia normale, con tutte le botte e vibrazioni che si prendono. Adesso 172900 km... sgraat... sgraat ...

[Lucasubmw]

Hai una firma stupenda e complimenti per la moto

[Zaga78]

A'mbabu intanto complimenti per il chilometraggio raggiunto avrei una cosa da chiederti gentilmente,le semisfere calibrate delle valvole le ai mai sostituite e se si a quanti km le ai fatte fare...?

[dragonrecon]

Dal febbraio 2012 ho un adv bialbero .Ho percorso 54.000 km e tranne i tagliandi annuali in BMW-l'anno scorso mi hanno sostituito la cinghia dell'alternatore - non ho avuto alcun problema neanche un lampadina bruciata.
Mi ritengo fortunato.
Vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi con il filtro carburante .
ero convinto di poterlo sostituire precauzionalmente-dopo un esperienza con altra moto -ma ho scoperto che non esiste altra possibilità se non cambiare tutto il gruppo pompa benzina al costo di euro 428 più manodopera.
Qualcuno ha trovato un modo diverso per risolvere il problema?
Rimanere fermo per un intasamento di un filtro benzina mi sembra assurdo e non viene neanche previsto durante i tagliandi annuali un suo controllo da parte di BMW.