Penso che non sia colpa del quickshifter, l'interruzione della potenza è comunque brevissima, qui si parla di un lasso di tempo sufficiente a "baciare" il cupolino.
Come dice K-7, anch'io proverei a staccare il DTC e vedere se lo fa ancora.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - Silence S01+
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Modalità ibrida
