Nuova Africa Twin CRF1100L

[magnogaudio]

Che escano con un 1100 è cosa certa
In Honda son consapevoli che con un euro 5 , le prestazioni della AT attuale sarebbero ultimamente mortificate
Già era successo con il passaggio da euro 3 del 2015 ad euro 4.
Portare la cilindrata a 1100 non cambierebbe di molto le caratteristiche della moto, che è caratterizzata da un erogazione dolce e progressiva.
Avrebbe circa 100 cv, ed in più aggiungeranno qualche froceria tipo cruscotto TFT e avviamento keyless, speriamo anche la piattaforma cornering
Insomma, niente di sconvolgente
Mi auguro che non appesantiscano la linea, che per ora secondo me è ancora una tra le migliori della sua categoria


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[motomix]

speriamo anche che tolgano quelle cappero di camere d'aria .... o quantomeno che diano la possibilità di scegliere.

[rsonsini]

se io fossi in Honda lascerei le camere d'aria. E incollerei l'immagine di un troll nella parte interna del canale di ogni cerchio.

[magnogaudio]

Originariamente inviata da motomix

speriamo .... o quantomeno che diano la possibilità di scegliere.

Questo già succede, volendo te la consegnano con il trattamento Bartubless ......
Ma lo devi pagare



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[motomix]

Originariamente inviata da magnogaudio

Questo già succede, volendo te la consegnano con il trattamento Bartubless ......
Ma lo devi pagare



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Il concessionario di zona di qui non lo fa ....

avevo letto della soluzione bartubeless ..... quindi già con il libretto degli assegni pronto ho parlato di bartubeless al venditore che, cascato dalle nuvole, ha girato la questione al meccanico. Morale: parevano non sapere di cosa parlassi. O, più probabile, almeno il meccanico ha fatto finta di non capire.

Quindi avrei dovuto comprare la moto e fare dopo tutto da solo.

La moto è rimasta lì.