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Vecchio 20-04-2019, 07:26   #1
Marco2014
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Se non hai compressore e manometro nel box o un suocero gommista devi seguire le indicazioni da libretto piuttosto che cambiare ogni weekend pressione alle gomme con un uso eterogeneo della moto.

Poi se esci sempre da solo è ovvio che perfezioni la pressione in funzione del peso, gomme ed utilizzo.

Rimango comunque dell’idea che sono tutte pippe mentali dato che è difficile trovare un manometro sempre perfettamente tarato.


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Vecchio 20-04-2019, 10:28   #2
Padella
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Originariamente inviata da Marco2014 Visualizza il messaggio
Se non hai compressore e manometro nel box o un suocero gommista devi seguire le indicazioni da libretto piuttosto che cambiare ogni weekend pressione alle gomme con un uso eterogeneo della moto.

Poi se esci sempre da solo è ovvio che perfezioni la pressione in funzione del peso, gomme ed utilizzo.

Rimango comunque dell’idea che sono tutte pippe mentali dato che è difficile trovare un manometro sempre perfettamente tarato.


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Hai senz’altro centrato il motivo per cui molti costruttori danno una sola indicazione di pressioni e piuttosto alta......concordo.
Però comprarsi un piccolo compressore e un buon manometro mi sembra il minimo sindacale per un motociclista praticante,esperto e con moto di un certo livello in garage.
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Vecchio 23-04-2019, 12:02   #3
Simo1000XR
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predefinito Prova delle Bridgestone T30 Evo di primo equipaggiamento

Ciao a tutti. Finalmente sabato ho avuto modo di testare le Bridgestone T30 Evo di primo equipaggiamento su un percorso di curve con temperature miti e zavorrina al seguito. Ho provato a stare dietro a moto stradali che stavano andando sull'allegro andante e devo dire che questi pneumatici mi hanno dato fiducia: hanno tenuto bene anche ad angoli di piega sostenuti e l'avantreno non ha mai dato segni evidenti di cedimento.

Quello che invece mi ha lasciato molto perplesso [OT ON] è stato l'impianto frenante che ad un certo punto mi ha mollato con la leva a mano che arrivava quasi a contatto con la manopola, tanto che ho dovuto mollare per far raffreddare l'impianto. E' vero che ho tirato in due ma non più di tanto e il fatto che la frenata si sia allungata parecchio mi ha deluso non poco. [OT OFF]

Lamps.
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Vecchio 23-04-2019, 11:54   #4
Simo1000XR
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Rimango comunque dell’idea che sono tutte pippe mentali dato che è difficile trovare un manometro sempre perfettamente tarato.
Concordo in pieno sia sulle pippe mentali poiché per strada ci sono troppe variabili per poter trovare le "giusta" pressione sia per quanto riguarda la taratura del manometro: dove lavoro io, gli strumenti di misura vengono controllati mensilmente e tarati ogni 6-12 mesi a seconda dell'uso!

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