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Vecchio 19-04-2019, 13:32   #29
Bladerunner72
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Non ha nemmeno senso pretendere che un costruttore che ha preso paga per sei anni esca con un progetto nuovo, che deve restare competitivo per anni, senza esprimee il massimo delle proprie capacità. Per fare un favore a chi? Sono competizioni e si corre per vincere, non certo per fare opere di bene. i cicli sono sempre esistiti, ed è grottesco che a fare polemica sia solo Kawasaki che credo abbia raccolto abbastanza.. Che lo ammettano o no, hanno una moto ormai vecchia, se non vogliono investire in un nuovo progetto non possono pretendere che non lo facciano nemmeno gi altri.
Il fatto è che al contrario della credenza conune l'attuale regolamento Sbk è molto più restrittivo che in passato e rispetto alla moto di serie si può cambiare ben poco, questo impone di partire da una base in normale vendità che sia già di gran livello. In passato il problema si aggirava coi 'kit corsa' che spesso costavano il doppio di tutta la moto di serie, che in effetti costava 'poco'... ma con ci non si combinava nulla. Se proprio si vuole tirare fuori lo spirito etico, molto pi corretto il sistema attuale.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 19-04-2019 a 14:01
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