Penso che abbiano fatto quello che ha fatto l'Aprilia in sbk esattamente 10 anni fa, hanno progettato e fatto una moto da pista e poi hanno derivato la versione stradale; esattamente l'opposto dei giapponesi che derivano la versione sbk dalla moto da strada. Purtroppo per gli altri, partendo da un foglio bianco, e rispettando i regolamenti, è un comportamento quello di Ducati, oltre che legittimo, anche comprensibile.
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RT LC '14 89K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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Modalità ibrida
