Sabato, seppur con un meteo non esattamente allettante, ho percorso un centinaio di chilometri con lo scarico nuovo.
Il Termignoni completo regala un sound più pieno, ma non fastidioso.
Utilizzando la medesima mappa ( giro sempre in Touring ), e senza modificare i parametri, la moto risponde con ancor più verve. Difficile dire quanto sia l'incremento prestazionale, e quanto l'effetto placebo dovuto al sound.
Francamente ho montato l'impianto di scarico perchè mi piace, non già per incrementare le prestazioni.
P.s per quanto io non ami i confronti numerici, ho letto una comparativa su Due Ruote.
Sembra che a dispetto di una rapportatura che rende la Multi Enduro più veloce seppure di poco sia di KTM che di BMW, Ducati prevalga anche in ripresa, con marcia più alta inserita, da 80 km/h.
Talvolta, indipendentemente dai riscontri cronometrici, certi autoconvincimenti sono frutto di sensazioni non corroborate dal cronometro. Tutti a dire che il Ducati non spinge in basso .... Per inciso anche io sceso dal GS 1200 LC ero convinto che " sotto andasse di più ... "
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Modalità ibrida
