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Originariamente inviata da cobra65
Comunque, io, nel lontano 1980, in versione 1.0 avevo un Ciao, con il motore POLINI raffreddato ad acqua, 59cc, 5 travasi, puleggia piccola, Serpentone FAR ... faceva circa gli 85... rumore tipo F104... ( perché allora non avevano consegnato nemmeno i primi Tornado...) avevo consumato i diametri interni dei tamburi dei freni.... per fermarlo serviva il paracadute....
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Io stavo esattamente come te nell'80 poi è seguito un mitico vespone (lo chiamavano così in quegli anni qui a Roma) p125x velocemente modificato con 175cc marmitta ad espansione e rapporti allungati. Ho fatto mangiare polvere a molte 125 blasonate...
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Modalità ibrida
